Met de nieuwe TL 450 PRO verbreed ELIET zijn aanbod in zuigers om achterop de laadbak van een vrachtwagen te hangen, de zogenaamde Truck Loaders. Deze nieuwe en krachtige Truck komt daarmee tegemoet aan een de doelgroep die op zoek is naar een budget vriendelijk alternatief.
De zuigturbine met een grote diameter (450 mm) staat garant voor een grote zuigcapaciteit. De diameter van zowel de aanzuigslang als de uitblaaspijp is Ø200 mm, waardoor opstopping van het doorgevoerde materiaal haast uitgesloten is. De zuigturbine heeft een mantel die als slijtonderdeel kan vervangen worden en is eveneens met rubber belegd om het geluid van trommelend effect van het aangezogen materiaal te dempen. ELIET koos er bewust voor om de benzinemotor te scheiden van de zuigturbine. Deze is volledig verankerd in het draaggestel zodat de krachtwerking op de turbine geen invloed heeft op de motor.
Elk blaadje, steentje dat wordt opgezogen, volgt de windstroom door de zuigslang en slaat tegen het schoepenrad. Door de centrifugaalkracht wordt alles tegen de turbinewand geslingerd, waar het de vorm van het slakkenhuis volgt tot in de blaaspijp. De turbinewand fungeert dan ook als een soort van trommel die veel lawaai genereert. Dankzij een aangepaste rubbermantel weet Eliet echter het geluid van elke inslag te dempen.
De Truckloader is daarenboven standaard uitgerust met een transparante vacuumflex zuigslang. De zeer flexibele zuigslang is 3.5m lang en is transparant. De zuigmond steunt op een zwenkwiel waardoor deze niet constant moet worden opgehouden. De lichte en transparante zuigslang belemmert nauwelijks de bewegingsvrijheid en laat toe om mogelijke verstoppingen in de slang direct te lokaliseren en vrij te maken. Met een speciaal snelkoppelsysteem schuift men eenvoudig de zuigslang van de machine. Meteen treedt ook de veiligheid in werking en schakelt zo nodig de motor uit.
Optioneel kan ook een “EasyhandleTM” worden gekozen. Deze zuigmond beschikt over twee zwenkwielen met beweegbare zitting zodat het comfort voor de bediener nog groter is. De zuigslang wordt door een draagarm ondersteund op 1.5 m zodat de slang niet onnodig over de bodem sleept en hierdoor slijt.
Het schoepenwiel is op de krukas bevestigd met een conische klembus, die het demonteren steeds eenvoudig maakt.
Twee stevige draag grepen laten toe aan twee personen om de machine op te tillen en aan de vrachtwagen aan te haken.
De uitblaaspijp met richtbare klep heeft - zoals de zuigslang - een diameter van 200 mm, wat verstopping zo goed als onmogelijk maakt. De gewervelde pijp, die gemaakt is uit gelaste stijlvaste staalelementen, is daarenboven 360° draaibaar. Het draaipunt werd vervaardigd uit nylon, is zelfsmerend en komt bijgevolg nooit vast te zitten door vuil of roest.
De steunen waarmee de zuiger aan de vrachtwagen wordt opgehangen heeft verstelbare voeten met rubber zolen.
Om het laadruim van een vrachtwagen tot in de nok te kunnen opvullen, is een deflectorklep voorzien op het einde van de blaaspijp. Deze kan onder elke hoek worden versteld. De vorm van de klep zorgt dat de windstroom bij het verlaten van de blaaspijp niet meteen divergeert en zo beter te richten is.
Het gestel steunt op twee wielen die het eenvoudig maken om de machine te verplaatsen en weg te stallen.